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TRATTAMENTI

PAVIMENTO IN COTTO MANUTENZIONE

::: RESTAURO del Ponte delle Bugie a Sibiu
    a cura della Redazione
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Kärcher al lavoro nella città europea della cultura del 2007. Un monumento antico e suggestivo provato dagli anni ...

Per chi visita Sibiu, capoluogo dell’omonima provincia della Romania centrale, capitale culturale europea nel 2007, un must è Podul Minciunilor (il Ponte delle Bugie), costruito prima del 1771 e restaurato nel 1859 sotto la firma di Friederich Hutte. Il nome del ponte nasconde varie leggende, ognuna col suo fascino. Una delle leggende racconta che i commercianti della Piazza Piccola venivano buttati dal ponte qualora ingannassero i clienti. In tal modo Sibiu diventava nota per l’onestà del commercio. Ma la leggenda più credibile racconta che sul Ponte delle bugie passeggiavano le giovani coppie di Sibiu, e molte delle promesse fatte su questo ponte non sono mai state rispettate.

 

::: In primo piano
Per il progetto Ponte delle Bugie, Kärcher ha lavorato a stretto contatto con esperti del restauro quali AeDis GbR di Hochdorf e l’istituto per la ricerca sui metalli preziosi e la chimica metallurgica di Schwäbisch Gmünd. Kärcher, con sede a Winnenden, in Germany ha contribuito fornendo tutta l’esperienza e il know-how acquisito pulendo e restaurando più di 80 monumenti ed edifici in 20 anni di monumental cleaning.



 

::: Dati tecnici Kärcher IB 15/80
Tensione: 230 V/1Ph/50 Hz
Consumo ghiaccio secco: 30-100 kg/h
Serbatoio ghiaccio secco: 35 kg
Diametro pellet ghiaccio: 3 mm (standard)
Pressione d’esercizio: 0.3-1.6 MPa
Portata aria in alimentazione: 3-11 m³/min
Potenza allacciata: 0.6 kW
Peso (senza accessori): 90 kg
Dimensioni (LuxLaxH): 850x720x1100 mm



::: IL PONTE DELLE BUGIE
Il Ponte delle Bugie, primo ponte di ferro del sud-est europeo, è posizionato al centro della cittadina medievale e copre una distanza di 10.5 metri. Si basa su una struttura di mattoni su fondamenta di roccia arenaria. Le piastrelle di copertura trasferiscono il peso e la tensione della struttura al muro di mattoni su cui poggiano.
Un’ispezione rivelò che il ponte era danneggiato dalle intemperie e dagli anni. Kärcher decise di intervenire restaurandolo sotto la supervisione di esperti restauratori, scienziati e ambientalisti. Il metallo e i materiali di costruzione sono stati trattati in modo accurato per non alterarne e rovinarne la sostanza.

PAVIMENTO IN COTTO MANUTENZIONE



::: LE FASI DI INTERVENTO
Il primo passaggio del restauro ha previsto la pulizia della pietra naturale e dei mattoni, che erano ricoperti da uno strato spesso di sporco incrostato.
Per togliere o assottigliare un primo stato di sporco è stata utilizzata una pistola sabbiante che ha spruzzato silicato di alluminio (particelle tra 40 e 80 μm, valore durezza su scala Mohs 6-7) a una pressione di 2-3 bar in bassa pressione .

PAVIMENTO IN COTTO MANUTENZIONE



La parte in ferro del ponte è stata pulita utilizzando l’IB 15/80, l’idropulitrice criogenica di Kärcher. Il vantaggio di questo prodotto, il cui utilizzo nel campo del restauro è innovativo, è che non danneggia né corrode la superficie: grazie all’aria compressa, il ghiaccio secco viene spruzzato sulla superficie alla velocità del suono, quando questo collide con la superficie a una temperatura di -79°C a una pressione di 6-10 bar, diventa friabile e penetra nelle fessure di sporco dove si sublima e passa da solido a gas aumentando il proprio volume di 400 volte ed elimina lo sporco. Grazie a questo processo per la prima volta è stato possibile eliminare vecchi strati di vernice delicatamente senza rovinare la superficie e senza rimuovere la pellicola protettiva anticorrosione del ponte.

PAVIMENTO IN COTTO MANUTENZIONE



 

PAVIMENTO IN COTTO MANUTENZIONE ::: PULIRE CON IL GHIACCIO SECCO in modo delicato e deciso
L’Ice Blaster o idropulitrice criogenia iB 15/80 elimina olio, grasso, residui di colla e leganti, silicone e molto altro. Si può utilizzare anche su superfici estremamente delicate dato che l’azione non è corrosiva e quasi per nulla abrasiva. Non vengono utilizzati agenti chimici, quindi non esistono costi di smaltimento. Questo prodotto è particolarmente indicato per le industrie alimentari, plastiche e metallurgiche. Nel processo di pulizia con l’ice Blaster, i pellet di ghiaccio secco vengono spruzzati alla velocità del suono contro la superficie grazie all’aria compressa. Quando il pellet collide con la superficie (il pellet ha una temperatura di -79°c) la velocità e la differenza di temperatura con la superficie lo infragiliscono e lo rompono.
il pellet, riesce quindi a penetrare nelle fessure di sporco, a sublimarsi ed a staccare lo sporco dalla superficie. il pellet sublimandosi e passando allo stato gassoso aumenta il proprio volume di 400 volte. Lo sporco viene spazzato via. il pellet ormai gassoso si disperde nell’aria e dato che l’iB 15/80 non utilizza detergenti, non si ha la necessità di smaltire le acque nere. il compressore collegato all’ice Blaster produce l’aria compressa che serve per spruzzare i pellet presenti nel serbatoio integrato da 35 kg. La pressione d’esercizio e il consumo di pellet si possono regolare rispettivamente tra 0.3 e 1.3 mPa e tra 30 e 100 kg/h. gli interruttori sono grandi, girevoli e pratici e progettati per essere usati anche se si indossano guanti da lavoro. L’iB 15/80 pesa 90 kg e presenta una struttura in acciaio inox con due ruote in gomma per migliorarne la mobilità. il grande vantaggio di questo prodotto è che pulisce macchine, nastri trasportatori, attrezzi e stampi anche mentre sono in movimento o stanno funzionando. L’iB 15/80 ha in dotazione una pistola a spruzzo, un tubo da 7 metri e un vano accessory dove trovano posto un ugello a getto puntiforme e un ugello a ventaglio. gli ugelli sono facilmente intercambiabili grazie ai loro supporti in gomma, anche quando sono completamente ricoperti di ghiaccio secco. Si può ordinare uno scrambler che reduce ancora di più la misura dei pellet (3mm) per quando si puliscono superfici molto delicate.





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